本报讯 近日，无锡地铁全线网136组列车启动“秋检”，对车辆线路、高压设备、空调系统、供暖设施全面检修，排查设备隐患，重点部位“补钙加锌”，为秋冬季行车安全与乘客温暖出行保驾护航。

　　拆卸螺丝、检查、除尘、测温……4日上午9时，地铁西漳车辆段里，车辆检修人员戴嘉棋正手持除尘仪忙碌着，“地铁列车的供暖方式是通过座椅下方的电加热器提温，这里也是冬季列车的‘取暖神器’。一辆列车有80个电加热器，以地铁3号线为例，全线列车共有约2240个供暖点位，今天要完成3号线两节车厢电加热设备的测试检修。”

　　秋冬季节流感频发，地铁车厢空调新风系统功能也备受关注。在车辆段里，检修人员爬上车厢顶部，将新风设备逐一拆卸、取出，深度清洗消毒后，再进行功能检测。检修人员介绍，每辆列车配备12台空调机组及72张滤网，“秋检”时，这些空调机组将全部“洗一遍澡”。此外，列车每晚“回家”进入车辆段后，也会进行室内深度清洁消杀，确保秋冬季列车运行高效、车厢整洁清新。

　　自主导航、高清成像设备对车顶、车侧、车下关键部位全覆盖扫描，精准捕捉线缆破损、部件松动等隐蔽问题，实现故障识别预警，在检修作业区，一台挥动“手臂”的机器人格外显眼。无锡地铁运营公司相关人士介绍，此次“秋检”引进智能巡检机器人，搭配360度动态图像检测系统作为辅助，对线网列车进行精准检修；此外，还同步运用车辆智能运维平台实现“状态修”，在列车日常运行时实时追踪空调系统、车门系统及控制系统的运行数据，帮助检修人员提前排查故障隐患。

　　此次“秋检”同步对车厢电气设备柜逐一排查，对线路虚接、破损老化等问题及时处理，并对电气箱内部除尘，保障设备在冬季运行中散热良好、状态稳定。

　　据悉，“秋检”预计本月中旬全部完成，此后，线网列车将陆续调试至秋冬运营模式。（孙倩茹）