本报讯 全市第26家“巴士邻居”要来了，这是记者从无锡公交集团获得的消息。“巴士邻居”全国首站自2024年1月投运以来，我市已落地25家“巴士邻居”站点，开通29条社区微巴线路，服务区域覆盖市民约70万人，累计服务人次突破52万。

　　“巴士邻居”服务民生的秘诀在哪儿？就藏在“站点扎根城市、微巴疏通末梢、众筹贴合民声”的立体服务体系中。不少市民都有这样的出行困扰——常规公交线路难以深入城市背街小巷、老旧小区、城郊片区等区域，时常出现公交与目的地衔接不畅的问题。这时，与“巴士邻居”配套的29条社区微巴线路就发挥了大作用，它们进一步延伸线路、精准疏通城市的出行末梢。

　　去年年底，洛社镇新开河村周边多个新建小区集中交付，入住人口大幅增长，但片区公交覆盖不足、出行不便，成为居民集中诉求。收到反馈后，无锡公交迅速展开调研，敲定方案。今年4月，洛社镇张镇桥“巴士邻居”微巴37号线、38号线优化调整，线路延伸，精准解决了新开河村片区居民的出行难题，让公交真正开进了居民“家门口”。

　　“以前去地铁站、医院要么换乘、要么长途步行，现在公交直达家门口，出行太省心了！”线路优化带来的便捷，让周边居民纷纷点赞。

　　不只是简单打通出行道路，社区微巴还解锁了“高峰固定+平峰灵活”的运营模式——平峰时段支持线上、电话预约，实现“随叫随到”的定制出行模式。这一模式让“人等车”变成“车等人”，告别了无效绕行和漫长等候，让短途出行变得更加高效。

　　除了站点和微巴打出的一套“组合拳”，贴合民声、按需定制的众筹专线，还帮助“巴士邻居”精准适配群众的多元需求。

　　前不久，两辆众筹巴士从无锡“巴士邻居”站点驶出，载着市民奔赴风景秀丽的尚田小镇，一站式解锁近郊休闲之旅。“看到景区有优惠，我们第一时间对接需求、开通尚田小镇众筹专线，让大家能从家门口出发，‘一站式’赏景。”“巴士邻居”（新光站）站长孙佳说。

　　需求在哪里，服务就跟进到哪里，“巴士邻居”众筹线打破了传统公交“固定线路、被动等候”的模式，通过摸排市民通勤、采买、休闲等多元出行需求，按需定制、随时开通各类众筹专线。

　　截至目前，“巴士邻居”已累计开通通勤、文旅、研学、亲子友好等众筹线路500余条，精准贴合了百姓的日常所需。“下个月，随着大浮社区杨梅和醉李的陆续成熟，我们还将开通采摘专线，让市民坐着巴士就能进果园。”无锡公交集团巴士创新创业中心主管范爱萍表示。（章蕴琪 文/李一芳 摄）