□石洪萍

　　泰国消费者习惯把摩托车当汽车用，既要日常通勤，也要兼顾家庭出行，雅迪特地打造新款电摩GT80，大踏板、加长座椅，最高时速达80公里，充一次电能跑150公里；针对国外酒店电梯梯控难题，优地机器人研发出自带机械臂的优小妹MX配送机器人，搭载智能机械臂，可自主操作电梯按钮、实现跨楼层配送。第140届广交会期间，细观无锡军团的展品，发现不少企业已从“一款产品打天下”，逐渐转向“把适配的产品推送给当地市场”，这也给广大出海企业带来启示：产品跟消费者贴得有多近，企业的根才能扎得有多深。

　　市场竞争中，技术过硬是企业必须做好的功课，但随着技术革新步伐的加快，特别是AI辅助研发普及后，制造业技术扩散速度加快，新产品开发周期缩短，无论是消费电子、智能硬件，还是家居用品、户外装备，产品一项新的功能很快会被行业跟进，市场上很容易出现类似的替代品。在此情况下，企业产品走“炫技”和堆叠功能的路并不现实，“既要又要还要”带来的结果很可能是产品性能的不稳定、曲高和寡的高昂定价。有研究表明，消费者真正购买的，不是技术本身，而是技术所创造的价值，一些产品的销量之所以不如预期，是因为其解决的问题对消费者来说没有想象中那么重要。面对海外不同地区的差别化消费需求，企业关键是能“按需出牌”，把优势技术和适配的功能组合起来，进行差异化产品开发，做到“正中下怀”，以此吸引消费者下单、复购。

　　两轮电动车行业目前在国内外都很“卷”，锡企制胜之道在哪里？胜在更懂消费者。以雅迪为例，考虑到越南雨水多、城市内涝时有发生，企业便为当地车型配上大轮径车轮，提升涉水路段通过性；（下转第3版）

　　企业出海，贴得近才能扎得深

　　（上接第1版）而在非洲，电摩是许多骑手拉货、载客的谋生工具，加之缺乏可靠的家庭充电环境，长座椅、快速换电便成为设计重点，轮胎则采用热熔材料，在高温炎热环境中不易爆胎。正是这种深入本土肌理的贴近，让雅迪成长为中国最大的电动两轮车、电动三轮车生产制造商，产品远销全球100个国家和地区。

　　无锡经济外向度高，外贸对发展的支撑作用不言而喻。无锡海关前不久发布数据，前三季度全市外贸进出口8051.9亿元，同比增长31.9%，增速为近5年同期最高；其中出口5945.8亿元，增长40.7%。不惧各种外部冲击挑战，托起这份宏观数据的是一个个微观企业的创新不竭。除了两轮电动车行业，无锡的机械电子、纺织服装、新能源等产业均具有良好的出海基础，需要深耕细分市场，不仅要把适销对路的产品推送到目的地市场，还要加强与当地合作伙伴联手，做好售后服务工作，围绕用户需求迭代升级产品，不断提升消费体验，以此深扎根、稳立足，让出海之路走得更顺畅。