俗话说“十次事故九次快”，然而实际驾驶中，开车并不是“越慢越好”。在路上，不少驾驶人就曾遇到过这种情况：前车占着快车道却缓慢行驶，甚至长时间与旁边车子并排，形成一道“移动路障”，网友们把这些超低速行驶的车辆戏称为“龟速车”。

　　近日，无锡公安交管部门连续查获多起高速公路上低速行驶的违法行为。22时许，一辆货车在京沪高速无锡段以仅为45千米/小时的速度慢悠悠行驶，占据一条行车道，后方车辆只能变道超车，险象环生，巡逻交警发现后将其拦停。驾驶人表示自己车辆上装载的货物较高，担心车速快可能造成危险，所以才降低了车速。对于其“低速驾驶”的行为，民警依法处以200元罚款、驾驶证记3分的处罚。

　　据交管部门介绍，车辆超低速行驶的常见原因有分心驾驶、路况不熟、新手上路、部分老旧车辆动力性能较差等。超低速行驶车辆车速与车流速度不匹配，会造成道路通行能力显著下降，增加路段上车辆的平均行车时间，影响正常的交通秩序。研究表明，车速每降低10千米/小时，道路通行能力下降约15%。同时，超低速行驶车辆造成的交通拥堵，还容易引起其他驾驶人的路怒行为。数据显示，拥堵造成的路怒事件占比约12%，仅次于加塞抢道。

　　另外，车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。研究表明，与0速度差时事故相比，当速度差达到32千米/小时的时候，事故发生的概率约提升16倍。另一方面超低速行驶车辆造成的团状拥堵也是交通事故的重要原因，而团状拥堵区域的交通事故概率约是普通路段的3到5倍。

　　交警提醒：车辆超低速行驶，其实就成了车流中的“障碍物”，不仅容易造成局部道路交通拥堵，还可能引发连锁反应，极易诱发交通事故。因此，超低速行驶不仅不安全，还增加风险，只有与其他车辆保持基本相同的速度，才能减少与其他车辆之间的“矛盾冲突”，确保自己安全。（殷俊）