□ 邢瑞莱

　　当旅游越来越成为市民美好生活的“刚需”，无锡客运（便民快巴）景区直通车恰好满足了市民出行游玩的新需求。无锡客运的创新破局，不仅是绝处逢生的一个契机，也为其他城市客运发展提供了借鉴。精准捕捉游客需求、全程轻松无忧、游客自主性强、游玩性价比高，拥有诸多优点的景区直通车让市民的游玩之旅变得非常舒心。期待未来无锡客运能有更多更好的客运服务。

　　最近，笔者体验了一次从无锡汽车客运站到上海朱家角古镇的一日往返游，感觉还挺不错。在“巴士管家”微信小程序上不仅购票方便，票价也相当亲民，往返车费仅50元；无锡直达朱家角，单程约两小时，没有弯弯绕绕，留给游客自由行的时间相当充裕。其便捷、轻松、实惠的特点，让人迫不及待想要规划下一趟出行。近年来，随着我国高铁事业的迅猛发展及网约车、私家车的普及，长途客运受到较大冲击。在此背景下，无锡客运推出的景区直通车无疑开辟了一条转型新路。

　　从巴士管家微信公众号上提供的信息看，目前从无锡出发的景区直通车，目的地包括了本省以及上海、浙江、安徽等无锡周边城市的著名景点，票价从25元/人到88元/人不等，出发时间视远近也有不同的安排。出发地点都在无锡客运站，交通也特别方便，而且客运公司还为自驾上车的游客提供当日免费停车的服务。

　　客运转型是大势所趋，转得好才能生存下去。分析无锡客运的创新破局，有以下几点值得注意。精准捕捉游客需求，不论是对退休人员还是带娃出行的家长而言，一日游都是不错的选择；全程轻松无忧，景区直通车路线安排都是当天来回，只需一个双肩包，就能实现说走就走的旅行；游客自主性强，客运大巴只负责接送，游客如何游玩、看啥吃啥、走快走慢，都由自己决定，既不会有强制消费，也没有走马观花的仓促；游玩性价比高，票价均在百元以内，免去了自驾的精力消耗，对不会开车的人也十分友好。

　　当前不少城市的客运企业都在谋求转型，一些成功的案例也值得借鉴。譬如广州南站枢纽客运站致力于打造运游融合新品牌，提供全域旅游专线产品，飞机票、火车票代订，企事业单位出游定制，签证办理等多元化服务，满足旅行社、游客一站式需求，有效将“枢纽流量”转化为“效益增量”；杭州机场汽车客运站立足国际空港枢纽，积极探索“联程联运”发展空间，打造“无缝衔接、零距离换乘”的旅客联程运输服务模式，其推出的“无忧畅行”服务，年旅客运送量已超过5万人次，为客运站转型发展打开了新空间。

　　当旅游越来越成为市民美好生活的“刚需”，转型后的服务优化和升级也要跟上。自去年8月2日起无锡客运（便民快巴）首批景区直通车正式启动以来，至今快半年了，尚有点酒香也怕巷子深之忧。改变这一状况，一方面需要扩大传播途径，提高市民知晓率；另一方面，也需要不断精进、提升旅游产品和服务质量。比如有的车辆存在老旧破损问题，需要修缮；班次可以针对退休人员扩展到工作日，避开节假日旅游景点的拥堵；还可征询市民意见，开发更多景点线路等。

　　（作者系机关退休人员）