本报讯 主汛期临近，一场与时间赛跑的排水防涝“攻坚战”进入冲刺阶段，而易积水点正是城市内涝治理中最难啃的“硬骨头”。从市市政和园林局下属照明和排水管理中心获悉，在去年改造的基础上，我市今年为79个易积水点制定了“一点一策一图”，推动汛期应急响应精准化。同时，随着17座公铁立交下穿泵站改造完成和新建的5座末端强排泵站投用，一批长期困扰市民出行的积水“顽疾”将得到有效缓解。

　　每逢雨季，广瑞路（盛阳食品城）附近都会出现20至30厘米积水，症结在于积水不易速排：积水沿管网蓄满新口流水池后，再靠泵站抽排至北兴塘河。“新口流水池相当于‘中转站’，来水量一旦超过排水速度，就会滞留，加重内涝。”市照明和排水管理中心排水相关负责人解释。为此，市政部门新建末端强排泵站，让积水跳过“中转站”，直接从广瑞路排入北兴塘河。该泵站每小时可排水3600立方米，效率大幅提升。

　　走进广瑞路泵站，控制室里，液位计实时监测水位，一旦积水超过设定值，泵站“智慧大脑”会自动发出指令，启动水泵排水。市政设施公司项目经理胡刚介绍，报警信息会同步推送至管理人员的手机终端，应急人员即刻赶赴现场。就像内涝排水中的“一员猛将”，末端强排泵站肩负着通过强制动力将积水快速排出、避免内涝的重任，往往设置在地势最低或排水路径的终点处。据悉，5座末端强排泵站均选址于城市易积水点的“堵点”部位，分别位于市民中心、运河西路（加油站附近）、运河西路（新民村附近）、广南立交和广瑞路。

　　公铁下穿立交则是另一种“先天不足”。由于其“凹”字形结构，雨水极易汇集，历来是防汛的重点盯防对象。“我市公铁下穿立交普遍存在建设年代久远、泵站服役时间长、排水能力有限的问题。比如广勤立交建于1988年，‘上岗’超过30年，泵站性能已经难以应对当前的气候变化，亟需一场‘装备升级’。”市政人士表示。此次，全市对17座公铁下穿立交泵站进行系统性改造，全面提升排水能力。以凤宾立交为例，泵站排水能力从每小时2350立方米提升至3600立方米。

　　如果说泵站改造是“强筋健骨”的大手术，那么“一点一策一图”则是精准的“微创治疗”。梁清路一家超市门口因地势低洼，每逢急雨便积水。市政部门采取“小调整”：增设两根排水管、新建一座收水井，打通与市政排水系统的连接，解决了多年积水问题（右图）。全市的79处重要易积水点，每一处都制定了“一点一策一图”方案，对应一套整治策略、一张应急流程图，明确责任主体、处置流程和最近防汛物资点。一旦汛情预警，即可精准响应，实现从“积水漫灌”到“靶向治疗”的转变。

　　（姚程玉 文/敖翔、李一芳 摄）