□ 轶 夫

　　公交地铁站名既是交通标识，也是一座城市的文化名片。科学精准、贴合实景、与时俱进的站点命名，既方便市民日常出行，更直接影响外地游客的城市体验，体现着一座城市的治理能力与文化品位。随着无锡轨道交通逐渐形成网络体系，城市功能板块、文旅布局持续迭代，原有部分站名已出现名实不副、辨识度不足的问题。城市建设不断向前，站名命名也应顺势优化调整，以改革思维和整合魄力推动站名科学化、精准化升级。

　　清名桥片区站点命名，是当前最具代表性的可优化案例。清名桥作为无锡标志性的江南古桥和核心文旅地标，全国知名度高、大众认知度广。但目前地铁1号线清名桥站，距离真正的清名桥历史文化街区较远，许多外地游客按站名导航定位，极易走错方位，影响出行游览体验。

　　正在加速建设的地铁5号线途经清名桥核心景区，规划定名为大窑路站。大窑路窑群承载着无锡古代窑业文化，文脉底蕴深厚，命名本身有据可依、并无不妥。但从便民服务、文旅赋能的角度来看，将5号线靠近清名桥景区站点定名为清名桥站，能实现站名、实景、地标三者统一。反观1号线原清名桥站周边，集聚无锡博物院、市图书馆、太湖广场等永久性公共文化地标。这类建筑定位稳定、功能清晰，国内诸多城市均以大型文博、文体建筑命名地铁站，方便群众精准寻址。此处更名后，既能贴合片区文化属性，又能化解地名错位问题，使片区布局更为科学合理。

　　与此同时，公交与地铁站名不统一的问题，亟须系统整合。城市发展进程中，普遍是先建成公交路网、后开通地铁，两套交通体系分期规划建设，难免存在邻近站点名称割裂的现象。例如1号线塘铁桥站与相邻的永昌桥公交站，点位相近、服务同一片区，站名却截然不同。本地市民虽习以为常，但极易让外来游客混淆，影响城市观感。

　　当前，无锡地铁已具备统筹梳理、一体优化的基础条件，相关部门可以立足城市全局，重新论证、系统规整站名体系，统一公交地铁站点命名标准，通过适时优化地铁站名、补齐交通标识短板等，让站名与时俱进、贴合城市新貌。

　　（作者系市民）