□本报记者 孙倩茹

　　近日，无锡火车站片区更新再度令人瞩目，一则成功入选的消息让人欣喜：在住房城乡建设部印发的《城市更新案例集——新生活、新业态、新空间、新模式》中，无锡火车站片区更新项目凭借“打造站城融合城市门户空间”的创新实践成功入选，相关经验做法作为全国城市更新示范样本予以推广。

　　这不是项目首次获得国家级认可，2024年9月，该项目入选住建部与国铁集团老旧火车站及周边街区统筹更新试点，成为全国老旧站区更新的先行样本；去年，央媒组团聚焦，“站城融合”“历史遗存活化”的示范效应持续放大。无锡火车站片区更新缘何屡获国家级认可？

　　一片焕新，一城向新

　　今年7月1日，无锡火车站南广场经过更新后，率先恢复进站功能，16岁的铁路爱好者程博跟朋友一起来“打卡”。让他兴奋的是，走出“拾光站厅”那一刻——超大玻璃幕墙外，复刻的百年老站房建筑让人恍若穿越时光，再往前走百余米，古运河的水声已经听得见了。不久之后，旅客可以从这里沿“归乡之路”地下空间直达滨河景观区，“下了火车上游船”将从一句愿景变成现实。

　　示范的意义不在建筑本身，而在于它回答了一个更值得关注的话题：一座城市火车站枢纽除了交通功能，它还能为城市带来什么？

　　过去火车站南广场最受诟病的是“人流和车流缠在一起、地下空间业态杂乱”。更新后的丝滑感令人称赞——“上下分离、分区循环”，机动车转入地下通道，地面还给人和公交，网约车在地库有独立区域，出租车和私家车走“东进西出”单向流线。数字运维“大脑”同步上线，叫车、导视、无障碍设施一并迭代。这些改变让旅客对无锡的第一印象打了高分。

　　一片焕新，一城向新。10月27日，无人机在广场上空俯瞰，北区以兴源路为界承担集散功能，南区毗邻古运河主打休闲与文化。亲水平台、步行栈道、滨河绿带，无障碍设施与导视系统渐次落地，9万平方米的地上地下空间不再是一座“站前广场”，而是一个让人愿意停下来、再出发的城市客厅。

　　体检问诊，匠心精塑

　　2025年7月，中央时隔十年再度召开城市工作会议，明确以推进城市更新为抓手，建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市目标。无锡火车站片区更新恰是落实中央部署、践行人民城市理念的实践样本。

　　回眸这一历程：从萌生改变到诉诸纸上，从百态梳理到圆桌磋商，从问计于民到问询专家，从设计进场到开工启动，一场体检问诊、匠心精塑的火车站片区重生记让蓝图逐步变为现实。

　　然而，大工程谈何容易。无锡城建发展集团城建梁溪公司负责人说，最难处藏在地下看不见的地方，京沪铁路的供电和信号通信容不得毫厘差池，而市政管线迁改必须在其旁边完成。建设方同步对接铁路、电力、燃气、给排水、通信等数十家单位，方案反复磋商、提前报审，用“绣花功夫”把每一根管线的安全边界都算清楚。“犹记得金山石人工保护性拆除，建设者放弃机械，徒手拆解、规范收纳，守护城市历史印记。”当时的施工负责人说，金山石被人工保护性拆除，15米超大曲面玻璃幕墙靠创新双吊方案得以凌空合龙。

　　而这套“匠心”工艺，正是无锡创新探索“体检问诊、片区统筹、多元筹资”的生动实践：先找问题、再问需求、后定路径，把民生痛点变成更新清单。国家级示范看重的，恰恰是这种把更新做在诊断之后、把功夫下在不可见处的匠心之举。

　　城市文脉，无锡故事

　　更深一层的“赢”，在城市文脉的赓续上。

　　细品火车站南广场新风貌：中央广场地面用铜雕镌刻锡城古地图，运河穿城的千年格局在旅客脚下铺开；复刻的百年老站房被放到出站动线上，成为“时光记忆”廊道的起点；锡金书屋和运河潮码头坐落在古运河畔，铁路交通史、运河商贸史与市井生活史在同一个水岸场景里交叠。

　　金秋时节，漫步古运河畔，百年车站“牵手”千年运河的光景已初步呈现。“和好友品着咖啡，赏古运河美景，十分惬意。”在半两·扶光茶餐厅，市民汪女士说，既能触摸运河肌理，又能感受现代交通活力，在这里，城市更新的意义具象化了。

　　在住建人士看来，无锡收获国家级示范认可，深层密码在于跳出物理改造，把文化铸魂贯穿更新全流程，实现新旧空间有机织补，让更新“留得住记忆，看得见未来”。

　　“期待每一位抵达无锡的旅客，不出站就能读懂无锡、一眼爱上无锡。”城建梁溪公司负责人介绍，团队深度挖掘吴文化、运河文化、铁路文化内核，将锡绣、惠山泥人、阳山水蜜桃、无锡小笼包等本土非遗与特色符号转化为可感知、可体验的城市景观。